良いことも悪いことも！ (⌒ ⌒; アセアセ

曇り、西風２０°、ちょこっと寒し　ｖ(⌒ｏ⌒)ｖイエーイ


ほぼ徹夜で、クワッドの改造工事をやって、チビ達に朝のお勤めをさせて、飛行場へ。　(⌒ ⌒; アセアセ

今日は、良いことも悪いことも有りました。　(⌒ ⌒; アセアセ
まずは、悪いことから。
絶好の練習コンディションで朝一の飛行。
着陸して手元誘導のUターン、、、、、ペチャ、、、、嘘！！！
でこぼこに引っ掛かり右メインギアの足もげ、、、、、。

右メインギヤは、部品の間違い梱包やらトラブル続きです。　　ヽ(ー_ー )ノ マイッタ
これで、今日の飛行機の練習は終了です。　

で、次は良いこと。
朝まで、ほぼ徹夜で改造をした、クワッドコプターです。
これの難点は、操縦時の前後がとても判りずらいことでした。
基本、前はオレンジ色、後ろは緑色のペラにしてますがほとんど判り難く、
それで、前後の識別に猫じゃらしを尾に見立ててました。
が、それでもシルエット状態になると、もう前後の区別が判らなくなり、
何度も行方不明の捜索をさせられました。
で、シルエットになっても前後を判別できるように、LEDライトをつけました。



猫じゃらしでは、安心して飛行出来るのは左右３０ｍ位が限界だったのが、
左右１００ｍでも前後が判別出来、過激な飛行も出来るようになり、
超超ベストな改良になり、今日は、思いっきり過激な練習が出来、
もうほんと嬉しい満足な結果です。　Ｏ(≧∇≦)Ｏ イエイ！！
これで、本格的なFPVにかなり近づきました。　(￣ー￣)v ブイ！
あと、ペラの色は、何でも良くなりました。
ただLEDライト、白より赤の方が目立ちます。
なので、前（白）後（赤）→前（赤）後（白）の方が良いかもです、、、。　　(⌒ ⌒; アセアセ
LEDライトはまだ仮付けなので、帰りにナフコに寄って取り付け金具を買って帰りました。　（＾▽＾笑）
そうそう、FPVシステムやLEDライトの追加で、電気使用量が増えたので、
バッテリーを、１８００ｍAh　→　２６００ｍAh　に換えてます。
ただ、その分機体が重くなったので、操縦応答が鈍くなり、
より高い操縦技量が求められるようになりました。(⌒ ⌒; アセアセ
１８００ｍAhのバッテリーは、FPVシステムの受信側のバッテリーに改造しました。


今日は、総勢８機、
ペチャ蛙　ｘ　１機、
薮とら突っ込み　ｘ　１機、
片足もげ　ｘ　１機、　　　　　←　σ(^ ^)
でした。

そうそう、帰りにH塚さん家に寄って、でっかい大根をもらって帰りました。　　☆⌒（＊＾∇゜）v ありがとう！

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