３気筒ガソリンエンジン！ Ｏ(≧∇≦)Ｏ イエイ！！

快晴、東風９０°→　西風９０°、寒い→暑い。

朝は、チビ達の面倒を見て、飛行場に。

途中、こんなものを見つけたので、チビ達に買って帰りました。



着いて見たら、結構風が暴れて強く、練習できる？の状態でした。
けど、それもすぐに落ち着いて、練習できました。
ただ、この前変えたカーボンギヤ、

接地点が１０ｃｍ以上後退し前後の安定性が非常に悪くなり、
離陸誘導時や着陸時につんのめるようになりました。
今日も、エレベーターを目一杯引いて抑えても、２回ほどやってしまいました。
何とかしないと安心して飛ばせません。　ヽ(ー_ー )ノ マイッタ

今日のお昼は、Ｏ橋さんのガソリンコンロのお湯で温かいラーメン食べることができました。


今日、Ｋ本さんのスケール機（名前聞くの忘れてました）がお目見えしました。
それもサイトーの３気筒ガソリンエンジンを積んで。
今日はエンジンの慣らしだけでしたが、ほんに格好良かったです。


昨日、Ｍ２モーターの不具合を治したクアッド、ガンガン回ってくれましたが、
上空に上げ過ぎ、後ろ風の強風に煽られあっと言う間もなく海の方に流されました。
方向コントロールも出来なくなったので、止むなく緊急落下。　Σ(￣ロ￣lll)　ガビーン
海の方角でしたので、駄目かなぁ、と思いつつも機体発見ブザーのＳＷをオンにして捜索に。
幸いなことに、あと１０ｍ流されてれば海と言うところの薮の中で発見でき、
被害はペラ１枚の破損だけで済みました。　ｖ(⌒ｏ⌒)ｖイエーイ
今回も、機体発見ブザーと赤白のＬＥＤのおかげで、すぐに発見できました。
この２点は、クアッドコプターの絶対必需品ですね。　（＾▽＾笑）


σ(^ ^)は、ペラ１枚で済みましたが、
フルサイズ機が、離陸直後のモーターの異常で緊急不時着。
σ(^ ^)は小用をしてて、ガガガガガーの凄い音でびっくりして振り向いて事故を目撃しました。
場内着陸は間に合わず場外の薮に突っ込み、
機首部分がマウントごとネジ切れていました。　Σ(￣ロ￣lll)　ガビーン
修理はできるそうですが、相当の時間がかかるとのことでした。


今日は、総勢６機　＋　調整２機　＋　用事来場２名　＋　２回来場１組、
捜索ペラ破損　ｘ　１機、　　　←σ(^ ^)
つんのめり２回　ｘ　１機、　　←σ(^ ^)
不時着中破　ｘ　１機、
でした。

今日のおまけ：　飛行場の主


内緒話：
若い頃、ハムに熱中し、奥さんが話を聞いてくれないと怒って、
調味料入れを投げつけられた方が居られました。
でも、その結果、ハムは止めたけど、
奥さん公認でラジコンが出来るようになったそうです。

一度、奥様に会ってみたいです、、、。　(⌒ ⌒; アセアセ

どっちにせよ、
　　　　「私と飛行機、どっちが大事！！」
の踏み絵は避けることはできないのかも、、、、。　　ヽ(ー_ー )ノ マイッタ

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