今日も、、、、事故、、、、。 Σ(￣ロ￣lll) ガーン

晴れ、北東の風７０°、真夏日で暑し。

今日は、娘と孫が東京に帰るので、早目に引き揚げないといけないので、
飛行場一番乗りを目指して家をでました。
けど、あっちこっち寄ってたら、結果、二番手でした。

昨日見つけた雲雀の巣、昨日は卵が３つでしたが、
　　（↓　昨日の巣）

　　（↓　今日の巣）
今日は４つになってました。

そして、親鳥がしっかり抱いてました。
巣の位置が良く判るように、傍に背丈のある草を植えました。
これで離陸時や着陸時、避けることができると思います。　（＾▽＾笑）

昨日のσ(^ ^) のクアッドのゴーホーム機能が？？？だった理由判りました。
グランドキャリブレイションをやって無かったからでした。
NAZA-M LITE は飛行場所が変わるたびにこれをやらないといけないのでした。
後、スティックを下げても絶対１０％以下にならないように、
プロポで設定し、止める時はモーターカットで０％にすれば良いことも判りました。

早い時間帯に、
背面スピンで姿勢を見失って薮の中に落ちた機体がありました。　Σ(￣ロ￣lll)　ガーン
深い薮ですけど、何せ１０セルのリポ電池積んでます。
万が一、火事にでもなったら大変です。
なので、みんなで茨の薮をかき分け掻き分け捜索し、
何とか回収することができました。
が、残念ながら、機体は大破してました。

σ(^ ^) は、寝不足なのと捜索で体力を使い切り、
お昼まで、寝てしまってました。

事故の連鎖は、早く断ち切りたいものですネ。

今日は、総勢８機　＋　見学１人、
姿勢見失い大破　ｘ　１機、
でした。

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