遊びも腹八分が一番、、、。 (⌒ ⌒; アセアセ

曇り、東風90°、暑い、、、、、、　　　　　　　　　　　　　　　　
　
チビ達の見送りを受けて飛行場へ。


先着は4名でした。

今日は、途中、トンネルのコース内の邪魔な立木を斬り倒した以外は、
充電しては飛ばし、充電しては飛ばしの繰り返しで、
何回飛ばしたか？？？です。

ほんと、最後の方は、もう注意力が散漫になって、修正舵が追い付かず、
トンネルや地面に何度激突させたことか、、、。　　Σ(￣ロ￣lll)　ガーン
DRJ7号、8号共、満身創痍です。　(⌒ ⌒; アセアセ
今週は、修理が大変だ～～～、、、。　ヽ(ー_ー )ノ マイッタ

結果、午後の４時過ぎまで遊び、こちらも全身クタクタで、
帰宅して、チビ達を散歩に連れてって、
その後バタンキューで夜中まで前後不覚でした。
やっぱ、こうなるまで遊んだらいかんですね。
遊びも、腹八分が一番だと悟りました。　(⌒ ⌒; アセアセ

余談ですが、
フェイルセーフが良く効くのは判りました。
機能が働くと、まっすぐ水平に落下します。
もうちょいペラの回転数を上げても良いかな？
でした。　　(⌒ ⌒; アセアセ
　

今日は、総勢8機　＋　立ち寄り1名、
捜索　ｘ　2機、　　　　　←　内σ(^ ^)　1機 　
小破　ｘ　多数、　　　　←　内σ(^ ^)　2機 　
でした。

薮払いが終わって、前面が開け明るくなり、
対岸が良く見えるようになりま、
飛行機もクアッドも飛ばし易くなりました。　ヾ(￣∇￣=ﾉ ﾊﾞﾝｻﾞｰｲ

けど、東側のトンネルに関しては、西側から大回りにコースを取ると、
まだ邪魔な立木があること判明。　
　　←　σ(^ ^) が衝突させて判りました。　ρ(。。、)ヾ(^-^;)ヨシヨシ
　　

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